Поворот на Восток

Скажем больше – форсированные малолитражные турбомоторы современных китайских машин, которые заняли место покинувших нашу страну «европейцев» и «японцев», тоже очень требовательны к смазочным материалам. Уровень качества по API SN или SP и класс вязкости 5W-30, а то и 0W-20 для них норма, а не исключение. Но не все так плохо, как может показаться на первый взгляд, и причин впадать в панику нет. Масла высоко класса выпускают ведущие отечественные производители, но не все владельцы иномарок им доверяют. Не беда, нужно просто перестать искать западную продукцию, ввезенную неофициально, каждый раз опасаясь нарваться на подделку или пересортицу. Достаточно повернуться на 180 градусов и внимательно посмотреть на Восток: не на Японию – чуть ближе. Мы сегодня поговорим про корейские масла ZIC, производитель которых продолжает официально продавать свою продукцию в России. Молодые азиатские тигры Так называют четыре страны, которые прославились бурным ростом своей экономики и за несколько десятилетий из отсталых государств превратились в ведущие технологические державы. Одна из них – Южная Корея. Всего лишь лет тридцать назад скромные корейские автомобили мало кого привлекали, а про автомобильные масла из этой страны вообще ничего толком не знали. Сегодня авто корейской марки – желанная покупка для большинства россиян, да и масла, о которых пойдет речь, многим хорошо известны. Но не все осознают их технологический уровень, хотя марку ZIC знают. Ведь они продаются в России с 1998 года, а производством смазочных материалов холдинг SK занимается уже 55 лет. «Мало ли в Корее всяких холдингов?» — скажут скептики. Таких, как SK Group, мало! Гигантское многопрофильное предприятие (по-корейски «Чеболь») у себя на родине уступает только Samsung и входит в первую сотню крупнейших мировых компаний. В составе холдинга 89 подразделений, и SK Enmove, которое занимается производством смазок, – только одно из них. Естественно, что столь крупный производитель давно шагнул за пределы маленькой Кореи. Производственные мощности расположены в Испании и Индонезии, с 2001 года продукция фирмы продается в США. Завод в корейском Ульсане – один из крупнейших нефтеперерабатывающий комплексов в мире. И это еще не все, чем может похвастаться корейский промышленный гигант. От скважины до канистры SK – холдинг, как мы уже сказали, огромный, и он не просто производит и продает смазочные материалы. Все начинается намного раньше. Нефть для масел ZIC добывается на собственных месторождениях в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. Из этой нефти производится базовое масло. Конечно, на собственных заводах компании. Есть у SK и предприятия по смешиванию конечного продукта. Именно полный цикл производства и отличает настоящих гигантов отрасли от мелких и средних масляные компаний. Последние обычно смешивают масла из чужих, покупных компонентов. Используют, в том числе, и основу от SK, признавая ее высокое качество. А базовое масло, называемое основой, у корейцев самое современное, высокотехнологичное. Речь идет о синтетическом базовом масле группы III по классификации API, которое производится по запатентованной технологии VHVI (Very High Viscosity Index). Продукт под маркой YUBASE вырабатывается путем глубокой переработки нефти, которая проходит атмосферную и вакуумную перегонку, каталитическую гидродепарафинизацию, процессы гидрокрекинга и гидроочистки. Такую основу еще называют гидрокрекинговой и относят к синтетическим продуктам. Базовые масла YUBASE по своим характеристикам оче...

Читать полный текст на www.zr.ru

 

Опубликовано: 23:22, 28.09.2023

 

Новость из рубрики: Авто и Мото

 

Поделиться новостью:

 

Топ новости часа

• С 28 октября войти в «Госуслуги» с логином и паролем больше не получится...
• Starlink в Украине. Где купить и как пользоваться...
• Хозяин "Пятёрочки" рассказал, что россияне стали патриотами и разлюбили западные бренды...
• Гран-при Австралии-2023. Расписание трансляций...
• Де Хеа сделал 5-ю результативную ошибку со старта прошлого сезона – у него и Льориса их больше всего среди игроков АПЛ...
• Когда выйдут данные по инфляции в Великобритании и как они могут повлиять на GBP/USD?...