Воздушно-цинковые батареи демонстрируют коммерческие перспективы

Наш электронный мир полон батареек, и возобновляемое будущее штата Вашингтон тоже может зависеть от них. А при большой уверенности возникает потребность в отличном качестве. Так как же нам сделать батареи лучше? У исследователей из Университета Эдит Коуэн, возможно, есть ответ — в виде новой воздушно-цинковой батареи. Это дешево, безопасно и экологично. Невероятное возвращение В настоящее время литий-ионные аккумуляторы являются наиболее распространенным типом аккумуляторов для питания наших устройств. Они пришли на смену старым цинковым батареям в 1990-х годах . Теперь цинк возвращается. «Новое поколение воздушно-цинковых батарей представляет собой вторичные батареи, [также известные как] перезаряжаемые батареи», — говорит доктор Мухаммад Ризван Азхар, инженер-химик ECU, принимавший участие в создании нового продукта . Исследователи энергетики вновь обращаются к цинковым батареям, поскольку они дешевле и менее уязвимы к перегреву или возгоранию — серьезному недостатку лития. «Цинковые батареи могут хранить больше энергии , чем литий-ионные », — говорит Мухаммед. «И при их хранении и использовании возникает меньше проблем с безопасностью». Уменьшить, обновить, перезарядить Команда намеревалась найти воздушно-цинковую батарею, которая могла бы конкурировать с литиевыми батареями по накоплению энергии. «Австралия имеет хорошие возможности для производства воздушно-цинковых батарей», — говорит Мухаммед. Мы также являемся крупнейшим в мире производителем лития, поэтому являемся идеальной страной для исследований в области аккумуляторов. Хотя перезаряжаемые батареи значительно менее расточительны в использовании, разработка эффективных аккумуляторов может удвоить количество задействованных химических веществ. Существует по крайней мере одна химическая реакция, которая высвобождает энергию, и по крайней мере одна отдельная реакция, позволяющая снова ее сохранить. Долговечный цинк Воздушно-цинковые батареи могут хранить около 500 ватт-часов на килограмм . Это почти в три раза больше , чем у литий-ионных батарей , и в 10 раз больше, чем у свинцово-кислотных батарей. Компромисс заключается в том, что, поскольку воздух не является хорошим проводником, батарея может работать долго, но не сможет питать более крупные устройства. «[Производители] уже опробовали воздушно-цинковые батареи в полном промышленном масштабе с использованием других материалов», – говорит Мухаммед. «С этими батареями возникли некоторые проблемы, поэтому мы пытаемся улучшить их производительность». Слоистый, как Ламингтон Команда ECU улучшила конструкцию батареи, объединив различные химические структуры. Потом накладывали их слоями — вроде ламингтона. Первая структура представляет собой губчатую кристаллическую решетку из кобальта, азота и углерода, называемую ЗИФ-67. Обработанная губчатая внутренняя часть очень проводящая и может легко доставлять электроны к кислороду. Внешний рыхлый слой состоит из кобальта, никеля, железа и кислорода и называется слоистым двойным гидроксидом. Это металлическое покрытие менее проводящее, но может отбирать электроны у кислородных групп. Эти две структуры дополняют друг друга. Они позволяют воздушно-цинковому аккумулятору эффективно подавать напряжение 1,48 В. Это примерно соответствует емкости батареи типа АА или ААА . Высокое напряжение Мухаммед говорит, что производители могут объединить несколько аккумуляторных элементов, чтобы обеспечить большее напряжение для устройств. Мы уже делаем это с существующими батареями. Помещая их от положител...

Читать полный текст на android-robot.com

 

Опубликовано: 02:44, 18.10.2023

 

Новость из рубрики:

 

Поделиться новостью:

 

Топ новости часа

• С 28 октября войти в «Госуслуги» с логином и паролем больше не получится...
• Starlink в Украине. Где купить и как пользоваться...
• Хозяин "Пятёрочки" рассказал, что россияне стали патриотами и разлюбили западные бренды...
• Гран-при Австралии-2023. Расписание трансляций...
• Де Хеа сделал 5-ю результативную ошибку со старта прошлого сезона – у него и Льориса их больше всего среди игроков АПЛ...
• Когда выйдут данные по инфляции в Великобритании и как они могут повлиять на GBP/USD?...