Патриарх Кирилл сдал реальных владельцев компании-врага Новороссийска

Многолетняя битва жителей Восточного района Новороссийска за 162-метровый кусок берега, похоже завершилась. К счастью для жителей, и к горю их оппонентов - «уважаемых людей РФ», немало усилий приложивших чтобы уничтожить этот участок берега Цемесской бухты главного порта страны, арбитражный суд Краснодарского края признал отсутствующим право недвижимости ООО «Порт Виктория» на земельный участок с кадастровым номером 23:47:0209046023/021/2019-2. Как подробно рассказывали ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info, тысячи жителей Восточного округа города-героя Новороссийска подписывают петиции президенту, и все последние годы сражаются в судах, которых уже прошло более десятка. Им противостоит ООО «Порт Виктория». В нарушении всех возможных российских законов и нормативных актов ООО заявляло о своих планах построить здесь еще один порт мощностью до 2,5 миллионов тонн грузов в год. Планировалось 2 причала, под зерно и под металл, химию, серу… И вся эта радость в 30 метрах от ближайших к планируемому малоэтажных и частных жилых домов. В проталкивании проекта кровно были заинтересованы деловые партнеры друга губернатора Ивана Демченко, депутата Государственной Думы, стального короля Юга России. Фактические владельцы ООО «Порт Виктория» Шалва Гибрадзе и Тадеуш Кобец – давнишние партнеры Демченко как раз «по металлу». По сути этот участок – Волочаевский пляж - оставался чуть ли не последним не застроенным перевалочными терминалами куском берега в этой части бухты. Борьба жителей велась даже не столько за право купаться летом в теплой морской воде, - речь по факту шла о перспективах выживания. Деятели, стоящие за юными ухоженными потешными пупсиками – «официальными лицами» «Порта Виктория» (типа генерального директора ООО Руслана Лисового), планировали соорудить тут новый терминал по перевалке навалочных (зерно) и генеральных (чугун в чушках, стальные блюмы, слитки и сталь в рулонах) грузов. Компания на 88 сотках намеревалась построить новый порт с планируемой перевалкой 2,5 миллиона тонн грузов в год. Как такой порт в принципе можно было засунуть в площадь менее гектара? Где предполагалось размещать дополнительные сотни единиц ежесуточного транспорта в месте, где жилые постройки начала 50-х отстоят от берега буквально в 30 метрах? Планы ни на процент не соответствовали российским градостроительным и санитарным нормам, но кого это из нашей «элиты» в подобных ситуациях интересует, когда речь идет о многомиллиардных проектах. Об этой истории, о том, кто фактически стоит за этими планами, мы не раз рассказывали. Теневые заинтересанты создания новых портовых мощностей – владелец «Новороссметалла» миллиардер Шалва Гибрадзе и Тадеуш Кобец. Хотя официально обозначились они владельцами бизнеса лишь однажды, когда приезжавший в Новороссийск на открытие нового храма патриарх Кирилл именно им, как владельцам ООО «Порт Виктория» вручил церковные награды. Более чем прозрачно просматривался и интерес фактического владельца Абинского электрометаллургического завода, депутата Госдумы Ивана Демченко, партнера Гибрадзе по бизнесу. Горожане не один год пытались доказать ошибочность передачи этого участка из федеральной собственности «Росимущества» в частные руки. «Росимущество» подало иск в суд с требованием признать отсутствующим право собственности ООО «Порт Виктория» на землю. Аргументом истц...

Читать полный текст на rucriminal.info

 

Опубликовано: 10:44, 14.04.2024

 

Новость из рубрики: Бизнес, Промышленность, Энергетика

 

Поделиться новостью:

 

Топ новости часа

• С 28 октября войти в «Госуслуги» с логином и паролем больше не получится...
• Starlink в Украине. Где купить и как пользоваться...
• Хозяин "Пятёрочки" рассказал, что россияне стали патриотами и разлюбили западные бренды...
• Гран-при Австралии-2023. Расписание трансляций...
• Де Хеа сделал 5-ю результативную ошибку со старта прошлого сезона – у него и Льориса их больше всего среди игроков АПЛ...
• Когда выйдут данные по инфляции в Великобритании и как они могут повлиять на GBP/USD?...