Инженеры о технологии кабельных линий для питания грузовых автомобилей

Экологические и экономические преимущества технологии воздушных кабельных линий для питания грузовых автомобилей. Электрические кабели проложены над трамваями и троллейбусными путями уже более 140 лет. Они электрифицировали сверхскоростные поезда в Японии и железные дороги Amtrak, соединяющие Вашингтон и Бостон. Сейчас США, Германия и Швеция тестируют технологию на автомагистралях, надеясь устранить выбросы от тягачей с прицепами. Новое исследование Инженерного колледжа Технологического института Джорджии более подробно рассматривает использование технологии воздушных кабельных линий (OCL) для питания грузовиков, оценивая, являются ли они разумным выбором с точки зрения экологии и экономики. Для некоторых стран, включая Соединенные Штаты в целом, Швецию и Германию, команда считает, что технология OCL идеальна. Это также выгодно на уровне штатов для Нью-Йорка, Вашингтона и Джорджии. Но для других регионов, включая Индию, Китай, Западную Вирджинию и Кентукки, его не следует внедрять до тех пор, пока электрическая сеть региона не станет чище. Исследование показывает, что размещение электрифицированных грузовиков на дорогах в местах с более грязными электрическими сетями на самом деле было бы более вредным для окружающей среды, чем дальнейшее использование дизельных тягачей с прицепами. Оценка жизненного цикла дальнемагистральных электрических грузовиков OCL, проведенная исследовательской группой Технологического института Джорджии , опубликована в журнале Environmental Research: Infrastructure and Sustainability . В исследовании сравниваются грузовики OCL с грузовиками с аккумуляторными электромобилями (BEV) и современными тягачами с дизельными двигателями. Исследование показало, что дизельные грузовики выбрасывают в 2,5 раза больше парниковых газов (ПГ), чем транспортные средства с воздушным и аккумуляторным питанием. Это также предполагает, что как только грузовики OCL достигнут 10-процентного уровня внедрения (заменив 10 процентов текущего парка на автомагистралях), эта технология станет экологически и экономически выгодной по сравнению с двумя другими вариантами, несмотря на высокие затраты на установку оборудования вдоль автомагистралей . С оговоркой. «Крайне важно, чтобы страны и регионы перешли от угля и нефти к более чистой электросети, чтобы сократить общие выбросы парниковых газов, а не просто внедряли альтернативы электромобилям», — сказал Джо Бозман, доцент Школы гражданского и экологического проектирования и старший исследователь. автор. Согласно исследованию, для таких стран, как Индия, Польша и Южная Африка, которые в значительной степени зависят от ископаемого топлива, размещение электрических грузовиков на дорогах просто означает вытеснение выбросов, а не их устранение. Замена традиционных грузовиков машинами OCL решает проблему сжигания дизельного топлива на дорогах. Однако источники энергии, необходимые на электростанциях для поддержки электрификации, будут производить даже больше выбросов, чем нынешние грузовики в некоторых странах. Это открытие удивило соавтора Арджуна Рамшанкара. «Совокупность выбросов парниковых газов в грязных сетях имеет такой же эффект, а зачастую и больший эффект, чем сжигание дизельного топлива на дорогах», — сказал Рамшанкар, первый автор и второй год доктор философии в области инженерии-эколога. студент. «Кроме того, наличие грязной сети создает большую нагрузку на людей, живущих рядом с электростанциями. Эти сообщества, как правило, более бедны в экономическом плане, часто с жителями из недос...

Читать полный текст на android-robot.com

 

Опубликовано: 21:55, 20.04.2023

 

Новость из рубрики: Hi-Tech

 

Поделиться новостью:

 

Топ новости часа

• Starlink в Украине. Где купить и как пользоваться...
• Гран-при Австралии-2023. Расписание трансляций...
• Хозяин "Пятёрочки" рассказал, что россияне стали патриотами и разлюбили западные бренды...
• Де Хеа сделал 5-ю результативную ошибку со старта прошлого сезона – у него и Льориса их больше всего среди игроков АПЛ...
• Когда выйдут данные по инфляции в Великобритании и как они могут повлиять на GBP/USD?...
• ChatGPT «отправил» пользователя к психологам. Что он искал в сети?...